Jutta Kleinschmidt  

(1962-)

En 1994 elle passe en catégorie automobile et remporte l'UAE Desert Challenge en voiture de production sur une Mitsubishi Pajero. Elle fait de même en 1995-1996 et termine deuxième de la Coupe du Monde de Rallye-Marathon en 1996 en catégorie 2 roues motrices mais remporte l'Australian Safari Rally. En 1997 elle devient la première femme à remporter une étape du Dakar.

En 1998 elle passe en rallye sur glace et gagne le Trophée Andros féminin sur une SEAT Cordoba. En 1999 elle termine 3e au Paris - Dakar et réalise une seconde place au général à la Coupe du Monde de rallye-raid en 2000. La consécration arrive en 2001 alors qu'elle devient la première femme à remporter le Paris - Dakar sur Mitsubishi. Elle ira par la suite demeurer au Japon car elle est engagée par l'équipe Mitsubishi Ralliart et remportera le Rallye-raid d'Italie. Elle inscrira des secondes places aux Rallyes du Portugal, du Maroc, au Master Rally et au Por Las Pampas tout en terminant 2e à la Coupe du Monde de Rallycross.

En 2002 elle termine 2e au Dakar et 3e en 2005. Elle y participera pour une dernière fois en 2007 et terminera 15e. En 2008 elle remporte les 24 Heures du Nürburgring en catégorie S2. Les distinctions obtenues lors de sa carrière sont les suivantes:

• Prix Ingénieurs en action du Verein Deutscher Ingenieure (VDI) en 2001;
• Femme allemande de l'année en sports mécaniques par l'ADAC en 2001;
• Femme allemande sportive de l'année par les spectateurs d'ARD en 2001;
• Femme pilote de rallye de l'année pour les lecteurs du magazine Motorsport aktuell en 2001;
• Lord Wakefield Trophy du British Women Racing Drivers Club comme Lauréate en sports mécaniques de l'année en 2001.