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Après avoir connu beaucoup de succès en
Karting japonais, Sakon
Yamamoto poursuit en
Formule 3 nippon et
affiche son talent. Lorsqu'il passe à la
Formule 3
européenne, c'est tout autre chose. Il ne réussit pas à s'affirmer et semble
avoir plafonné. Après les déboires de
Yuji Ide,
Super Aguri l'engage mais son manque de talent
sera flagrant. Il redeviendra pilote essayeur et passera en
GP2 afin de se faire remarquer à nouveau mais
sans succès. Il sera engagé par Hispania pour 7 courses en 2010 mais ne fera mieux qu'une quinzième place avec une voiture très peu performante.
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