Gian-Battista  

Pininfarina  

 

Pininfarina et Enzo Ferrari

 

Gian-Battista Pininfarina est né en novembre 1895. Fils d'un cultivateur piémontais, autodidacte, élève de son frère Giovanni dans la carrosserie Farina à partir de 1905(frère du pilote Nino Farina), Gian-Battista ajoutera plus tard comme appellation commerciale son pseudonyme Pinin, diminutif de Guiseppe, lors de la création de sa propre entreprise en tant que carrossier en 1930.

Il débuta sa carrière avec Fiat en dessinant la carrosserie de la Fiat Torpedo. En 1922, il remporte une brillante victoire comme pilote lors de la course Aoste - San Bernardino au volant d'une Itala.

Employant 90 ouvriers, la firme produit 42 carrosseries dès la première année d'activité, et pour suivre l'évolution de la clientèle, une soufflerie et un centre de recherche sont construits dans l'usine. L'entreprise prospère rapidement grâce à cet homme étonnant, doué d'un double instinct commercial et artistique. Le style Pininfarina se veut simple mais novateur, esthétique tout en restant pratique.

Il conçoit les carrosseries de Ferrari depuis 1952 et sa compagnie produisit quelques véhicules électriques étonnants dans les années 1990. Pininfarina est décédé en avril 1966.

 

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