Grand Prix de Grande-Bretagne
Silverstone
13
Mai 1950
Grand Prix #1
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 1'50.800 | 2 | Guiseppe Farina | Italien | Alfa Romeo 158/50 | 2h13'23.600 (146.3km/h) (70 tours) | 1'50.600 | ------- |
| 2 | 2 | 3 | Luigi Fagioli | Italien | Alfa Romeo 158/50 | + 0'02.600 | ------- | ------- |
| 3 | 4 | 4 | Reg Parnell | Britannique | Alfa Romeo 158/50 | + 0'52.000 | ------- | ------- |
| 4 | 6 | 14 | Yves Giraud-Cabantous | Français | Talbot Lago T26C-DA | 2 tours | ------- | ------- |
| 5 | 9 | 15 | Louis Rosier | Français | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 2 tours | ------- | ------- |
| 6 | 12 | 12 | Bob Gerard | Britannique | Bob Gerard/ERA-B | 3 tours | ------- | ------- |
| 7 | 15 | 11 | Cuth Harrison | Britannique | Bob Gerard/ERA-B | 3 tours | ------- | ------- |
| 8 | 14 | 16 | Philippe Étancelin | Français | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 5 tours | ------- | ------- |
| 9 | 16 | 6 | David Hampshire | Britannique | Scuderia Ambrosiana/ Maserati 4CLT-48 | 6 tours | ------- | ------- |
| 10 | 20 | 10 | Joe Fry | Britannique | Joe Fry/Maserati 4CL | 6 tours | ------- | ------- |
| 10 | Deuxième pilote | 10 | Brian Shawe-Taylor | Britannique | Joe Fry/Maserati 4CL | 19 tours complétés | ------- | ------- |
| 11 | 21 | 18 | Johnny Claes | Belge | Écurie Rosier/ Talbot Lago T26C | 6 tours | ------- | ------- |
| 12 | 3 | 1 | Juan Manuel Fangio | Argentin | Alfa Romeo 158/50 | 8 tours | ------- | Canalisation d'huile |
| 13 | 19 | 23 | Joe Kelly | Irlandais | Joe Kelly/Alta-GP | 13 tours | ------- | Disqualifié |
| 14 | 5 | 21 | B. Bira | Thaïlandais | Enrico Platé/ Maserati 4CLT-48 | 21 tours | ------- | Panne d'essence |
| 15 | 18 | 5 | David Murray | Britannique | Scuderia Ambrosiana/ Maserati 4CLT-48 | 26 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 17 | 24 | Geoffrey Crossley | Britannique | Joe Kelly/Alta-GP | 27 tours | ------- | Disqualifié |
| 17 | 10 | 19 | Louis Chiron | Monégasque | Enrico Platé/ Maserati 4CLT-48 | 46 tours | ------- | Embrayage |
| 18 | 8 | 20 | Emmanuel de Graffenried | Suisse | Enrico Platé/ Maserati 4CLT-50 | 50 tours | ------- | Moteur |
| 19 | 7 | 17 | Eugène Martin | Français | Talbot Lago T26C-DA | 62 tours | ------- | Pression d'huile |
| 20 | 11 | 9 | Peter Walker | Britannique | Peter Walker/ERA-E | 65 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 20 | Deuxième pilote | 9 | Tony Rolt | Britannique | Peter Walker/ERA-E | 65 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 21 | 13 | 8 | Leslie Johnson | Britannique | Peter Walker/ERA-E | 68 tours | ------- | Compresseur |