Grand Prix de Grande-Bretagne
Aintree
20
Juillet 1957
Grand Prix #61
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | Non qualifié* | 20 | Stirling Moss | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 57 | 3h06'37.800 (139.6km/h) (90 tours) | 1'59.200 | ------- |
| 1 | 2'00.400 | 20 | Tony Brooks | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 57 | 3h06'37.800 (139.6km/h) (90 tours) | ------- | Moteur |
| 2 | 10 | 14 | Luigi Musso | Italien | Ferrari 801 | + 0'25.600 | ------- | ------- |
| 3 | 5 | 10 | Mike Hawthorn | Britannique | Ferrari 801 | + 0'42.800 | ------- | ------- |
| 4 | 9 | 16 | Maurice Trintignant | Français | Ferrari 801 | 2 tours | ------- | ------- |
| 4 | ------- | 16 | Peter Collins | Britannique | Ferrari 801 | 2 tours | ------- | Radiateur |
| 5 | 14 | 36 | Roy Salvadori | Britannique | Cooper Car Co Climax T43 | 5 tours | ------- | ------- |
| 6 | 17 | 38 | Bob Gerard | Britannique | Bob Gerard Bristol T44 | 8 tours | ------- | ------- |
| 7 | 6 | 22 | Stuart Lewis-Evans | Britannique | G.A. Vandervell Vanwall 57 | 8 tours | ------- | ------- |
| 8 | 18 | 32 | Ivor Bueb | Britannique | Arthur Owen/ Maserati 250F | 19 tours | ------- | ------- |
| 9 | 13 | 34 | Jack Brabham | Australien | Cooper Car Co Climax T43 | 16 tours | ------- | Embrayage |
| 10 | 2'00.400 | 4 | Jean Behra | Français | Maserati 250F | 21 tours | ------- | Embrayage |
| 11 | 4 | 2 | Juan Manuel Fangio | Argentin | Maserati 250F | 41 tours | ------- | Moteur |
| 12 | 15 | 24 | Jack Fairman | Britannique | Arthur Owen BRM P25 | 44 tours | ------- | Moteur |
| 13 | 12 | 26 | Les Leston | Britannique | Arthur Owen BRM P25 | 46 tours | ------- | Moteur |
| 14 | 7 | 6 | Harry Schell | Américain | Maserati 250F | 51 tours | ------- | Pompe à eau |
| 15 | 11 | 8 | Carlos Menditeguy | Argentin | Maserati 250F | 55 tours | ------- | Transmission |
| 16 | 16 | 28 | Jo Bonnier | Suédois | Maserati 250F | 72 tours | ------- | Transmission |