Grand Prix de Saint-Marin
Imola
13
Mai 1990
Grand Prix #487
| Position | Qualification | No | Pilote | Nationalité | Écurie - Châssis/Moteur | Écarts/Tours et Moyenne | Meilleur tour | Raison d'abandon |
| 1 | 3 | 6 | Riccardo Patrese | Italien | Williams Renault FW13B | 1h30'55.478 (202.8km/h) (61 tours) | ------- | ------- |
| 2 | 2 | 28 | Gerhard Berger | Autrichien | McLaren Honda MP4-5B | + 0'05.117 | ------- | ------- |
| 3 | 9 | 19 | Alessandro Nannini | Italien | Benetton Ford B190 | + 0'06.240 | 1'27.156 | ------- |
| 4 | 8 | 1 | Alain Prost | Français | Ferrari 641 | + 0'06.843 | ------- | ------- |
| 5 | 6 | 20 | Nelson Piquet | Brésilien | Benetton Ford B190 | + 0'53.112 | ------- | ------- |
| 6 | 7 | 4 | Jean Alesi | Français | Tyrrell Ford 019 | 1 tour | ------- | ------- |
| 7 | 10 | 11 | Derek Warwick | Britannique | Lotus Modena Team SpA 102 | 1 tour | ------- | ------- |
| 8 | 11 | 12 | Martin Donnelly | Britannique | Lotus Modena Team SpA 102 | 1 tour | ------- | ------- |
| 9 | 16 | 26 | Philippe Alliot | Français | Ligier Ford JS33 | 1 tour | ------- | ------- |
| 10 | 20 | 25 | Nicola Larini | Italien | Ligier Ford JS33B | 2 tours | ------- | ------- |
| 11 | 26 | 24 | Paolo Barilla | Italien | Minardi Ford M189 | 2 tours | ------- | ------- |
| 12 | 25 | 36 | J.J. Lehto | Finlandais | Onyx Ford ORE-01B | 2 tours | ------- | ------- |
| 13 | 13 | 29 | Éric Bernard | Français | Lola/Larrousse Modena Team SpA LC90 | 5 tours | ------- | Boîte de vitesses |
| 14 | 22 | 14 | Olivier Grouillard | Français | Osella Ford FA1ME | 9 tours | ------- | Roulement de roue |
| 15 | 5 | 2 | Nigel Mansell | Britannique | Ferrari 641/2 | 23 tours | ------- | Moteur |
| 16 | 23 | 35 | Gregor Foitek | Suisse | Onyx Ford ORE-01B | 26 tours | ------- | Moteur |
| 17 | 14 | 8 | Stefano Modena | Italien | MRD Judd BT59 | 30 tours | ------- | Freins et Tête à queue |
| 18 | 17 | 22 | Andrea de Cesaris | Italien | Dallara Ford BMS-190 | 32 tours | ------- | Suspension |
| 19 | 12 | 15 | Mauricio Gugelmin | Brésilien | Leyton House/ March Judd CG901 | 37 tours | ------- | Circuit électrique |
| 20 | 15 | 30 | Aguri Suzuki | Japonais | Lola/Larrousse Modena Team SpA LC90 | 44 tours | ------- | Embrayage |
| 21 | 4 | 5 | Thierry Boutsen | Belge | Williams Renault FW13B | 44 tours | ------- | Moteur |
| 22 | 1'23.220 | 27 | Ayrton Senna | Brésilien | McLaren Honda MP4-5B | 59 tours | ------- | Jante cassée et Tête à queue |
| 23 | 99 | 21 | Emanuele Pirro | Italien | Dallara Ford BMS-190 | 59 tours | ------- | Moteur |
| 24 | 18 | 16 | Ivan Capelli | Italien | Leyton House/ March Judd CG901 | 61 tours | ------- | Accident |
| 25 | 19 | 3 | Satoru Nakajima | Japonais | Tyrrell Ford 019 | 61 tours | ------- | Accident |
| 26 | 24 | 33 | Roberto Moreno | Brésilien | Eurobrun Judd ER-189B | 61 tours | ------- | Accélérateur coincé |