1950, les débuts de la Formule 1
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1947 a vu
la création de la
Formule 2 pour permettre une
nouvelle génération de jeunes pilotes ne disposant pas des moyens financiers
suffisants pour accéder au sport automobile du niveau des grands prix. Elle
est devenue la pépinière de ceux qui allaient devenir les meilleurs pilotes de
F1.
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1950 vit la
création de la
Formule 3 mais fait plus important,
c'est cette année là que la
FIA (Fédération
Internationale de l'Automobile) annonça la création d'un championnat
du monde. Le premier
Grand Prix de Formule 1 fut celui de Pau le
10 avril 1950 remporté par Juan Manuel Fangio au
volant d'une Maserati (Grand Prix d'essai). Le
rôle du championnat du monde à été d'enlever la controverse vis-à-vis du
réel champion mondial car avant cet évènement, plusieurs courses éparses
étaient disputées et les pilotes ne pouvaient participer à toutes ces
courses. 7 courses furent disputées dès la première année: le Grand
Prix de Grande Bretagne à Silverstone, le Grand
Prix de Monaco, les
500 milles d'Indianapolis,
le Grand Prix de Suisse à Berne, le Grand
Prix de Belgique à Spa, le Grand Prix de France à
Reims et le Grand Prix
d'Italie à Monza. Jusqu'en 1960 inclusivement, les points étaient attribués des
positions 1 à 6 comme suit : 8-6-4-3-2-1 dont 1 point pour le meilleur tour et
jusqu'en 1959, les points étaient partagés entre les pilotes qui s'étaient
relayés au volant d'une même voiture.
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Les quatre premières années furent complètement dominées par les italiennes. Alfa Romeo remporte toutes les courses ainsi que les trois premières places au championnat en 1950. En 1951 Alfa Romeo et Ferrari remportèrent toutes les course ainsi que les sept premières places du championnat. Ferrari surclasse tout le monde en 1952 en remportant les sept courses dont six consécutives pour Alberto Ascari (il totalisera 9 victoires consécutives avec les 3 de 1953). En 1953 seule une française marquera des points à part la domination des italiennes encore une fois. | ||||||
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Rétrospectives | |||||
1950 | 1951 | 1952 | 1953 |