1950, les débuts de la Formule 1

 

 

Guiseppe Farina

  1947 a vu la création de la Formule 2 pour permettre une nouvelle génération de jeunes pilotes ne disposant pas des moyens financiers suffisants pour accéder au sport automobile du niveau des grands prix. Elle est devenue la pépinière de ceux qui allaient devenir les meilleurs pilotes de F1.
Ferrari Alpha Romeo Monaco 1950

 

   1950 vit la création de la Formule 3 mais fait plus important, c'est cette année là que la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) annonça la création d'un championnat du monde. Le premier Grand Prix de Formule 1 fut celui de Pau le 10 avril 1950 remporté par Juan Manuel Fangio au volant d'une Maserati (Grand Prix d'essai). Le rôle du championnat du monde à été d'enlever la controverse vis-à-vis du réel champion mondial car avant cet évènement, plusieurs courses éparses étaient disputées et les pilotes ne pouvaient participer à toutes ces courses. 7 courses furent disputées dès la première année: le Grand Prix de Grande Bretagne à Silverstone, le Grand Prix de Monaco, les 500 milles d'Indianapolis, le Grand Prix de Suisse à Berne, le Grand Prix de Belgique à Spa, le Grand Prix de France à Reims et le Grand Prix d'Italie à Monza. Jusqu'en 1960 inclusivement, les points étaient attribués des positions 1 à 6 comme suit : 8-6-4-3-2-1 dont 1 point pour le meilleur tour et jusqu'en 1959, les points étaient partagés entre les pilotes qui s'étaient relayés au volant d'une même voiture.
Alpha Romeo P3 Alpha Romeo 159 Fangio, Ascari, Farina et Marimon - Italie 1953

 

   Les quatre premières années furent complètement dominées par les italiennes. Alfa Romeo remporte toutes les courses ainsi que les trois premières places au championnat en 1950. En 1951 Alfa Romeo et Ferrari remportèrent toutes les course ainsi que les sept premières places du championnat. Ferrari surclasse tout le monde en 1952 en remportant les sept courses dont six consécutives pour Alberto Ascari (il totalisera 9 victoires consécutives avec les 3 de 1953). En 1953 seule une française marquera des points à part la domination des italiennes encore une fois.

 

départ en 1950 mettant en vedette les Aplha Romeo dernière course pour Alpha Romeo Le Mans, une course réputée
Fangio et Moss à Monza France 1953 Moss et Fangio, deux des meilleurs pilotes de l'époque

 

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