Daimler  

(1896-Aujourd'hui)

 

 

Cette firme d'origine allemande fut fondée en 1893 par F.R. Simms pour l'exploitation des brevets de Gottlieb Daimler, mais ne fut fonctionnelle qu'à partir de 1896. Daimler était la propriété du groupe financier H.J. Lawson.

Durant les deux premières années, les voitures furent en général importées et les premières Daimler anglaises, inspirées largement par le principe des Panhard, furent des 2 cylindres avec soupapes d'admission commandée, avec conduite par tube incandescent, boîte à 4 vitesses, entraînement par chaîne et bandages pleins.

En 1899 parurent les premières 4 cylindres de 3 litres et de 12 CV. Leur conduite était par volant et l'Honorable John Scott-Montagu fut le premier Anglais à participer à une course sur le continent avec une voiture construite entièrement en Angleterre, lors de l'épreuve Paris-Ostende de 1899.

Le roi Edouard VII, encore prince de Galles, prit possession de sa première Daimler en 1900. Ce fut le premier lien de cette société avec la famille royale, liens qui ne furent relâchés que lors des années 1950.

En 1904, la firme sortit de grandes et puissantes 4 cylindres à entraînement par chaîne, soupapes d'admission commandée et allumage par bobine qui participèrent à des épreuves telles que celles du Herkomer Trophy. En 1909, Daimler fait volte-face en fabricant des voitures maniables, silencieuses et peu rapides, et cela, durant les 23 années subséquentes.

Cependant, la seule exception était pour la famille royale alors que Daimler sortit en 1927 l'immense et majestueuse Double Six; une 12 cylindres de 7,1 litres. Elle fut fabriquée jusqu'en 1938 avec une cylindrée variable commençant à 3,7 litres.

En 1930, Daimler fut l'un des premiers à adopter la boite de vitesses à transmission hydraulique avec sélection par colonne, qui fut montée sur toutes les voitures de 1932 à 1956. Par la suite, la firme acheta la Lanchester Co en 1931 et les Daimler rétrogradèrent de classe pour devenir des voitures meilleur marché.

En 1960, la société fut acquise par Jaguar et elle est associée depuis quelques années avec Chrysler.

Gottlieb Daimler

Motocyclette de 1885

Limousine de 1905

Phaeton de 1919

Daimler SP 250 de 1950

Conquest de 1954

Autobus Fleetline de 1963

1967

Jaguar Daimler Saloon de 1999

Dodge Viper de 2003

La 300 de 2004

Crossfire 2004

Pacifica 2004

PT Cruiser 2004

Sebring 2004

Town & country 2004

Dodge Caravan 2004

 

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