Tourist Trophy  

 

 

Le Tourist Trophy débuta en 1904 sur l'île du Man, afin de compétitioner avec la Coupe Gordon Bennett. Créé par l'"Automobile Club de Grande-Bretagne", cette épreuve comprenait 5 tours de 51 miles (83 km).

En 1907, fut inclus la série des motocyclettes afin de promouvoir ce transport économique. Les motos devaient parcourir 10 tours de 15 miles (24,3 km).

L'épreuve déménagea sur le circuit de Ards-Comber-Dundonald de 1928 à 1936, et le premier pilote qui réussissait 30 tours gagnait la course (chaque tour était d'environ 21 km). La première course fut remportée par Kaye Don en 5 heures 58 minutes et 13 secondes, avec une vitesse moyenne de 64,06 mph (104,1 km/h), 13 secondes devant Leon Cushmann qui dû franchir la ligne d'arrivée à pied à cause d'une panne d'essence.

En 1936 est apparu la première femme lors de cette épreuve, mais elle fut surtout marquée par l'accident tragique de Jack Chambers, qui tua 8 spectateurs avec sa Riley, lorsqu'il en perdit le contrôle. Cet accident marqua la fin de cette épreuve sur ce circuit, mais la série continua ailleurs jusqu'en 1939.

Aujourd'hui, l'épreuve est spécialement conçue pour les motos sur l'île du Man, et c'est un rendez-vous annuel très prisé de la part des partisans de motocyclettes de compétition.

 

Parcours de Ards-Comber-Dundonald

Malcolm Campbell

Parcours

Bentley 1922

Kaye Don en 1928

 

Page d'accueil

 

Menu principal

Tableau des circuits